光伏成為德國(guó)棄核后的首選
國(guó)于今年6月宣布將從2015年至2022年逐步分批被關(guān)閉，并計(jì)劃到2020年之前可再生能源比例增加到35%。在這樣的背景下，如何填補(bǔ)核電退出帶來(lái)的電力缺口?
據(jù)專(zhuān)家表示，海上風(fēng)電和光伏或?qū)⒁虼耸芤?SPAN lang=EN-US>;2010年德國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)2721萬(wàn)千瓦，海上風(fēng)電不到20萬(wàn)千瓦，到2030年海上風(fēng)電裝機(jī)將達(dá)到2500萬(wàn)千瓦，未來(lái)新增裝機(jī)將主要源于海上風(fēng)電。
2010年德國(guó)光伏新增裝機(jī)占全球的50%以上。另一方面，由于風(fēng)電和光伏的電力特性，無(wú)法成為類(lèi)似火電核電的基荷電源，加大可再生能源接入電網(wǎng)的比例必然帶來(lái)電網(wǎng)不穩(wěn)定性的增加，儲(chǔ)能技術(shù)結(jié)合風(fēng)光能源則可穩(wěn)定電網(wǎng)。因此，業(yè)內(nèi)人士表示，儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)是德國(guó)發(fā)展可再生能源的必要前提。此外，德國(guó)還計(jì)劃通過(guò)建筑節(jié)能、工業(yè)節(jié)能、交通節(jié)能等方式大幅提高能源效率。在建筑節(jié)能方面，提高建筑能效、發(fā)展光伏一體化建筑;工業(yè)節(jié)能方面諸如節(jié)能電機(jī)的使用;交通節(jié)能則主要發(fā)展新能源汽車(chē)。
來(lái)源：http://news.dianli.com/article/10711/
